鋰電池由于功率和能量密度高、可重復充電、使用壽命較長、價格低等特點受到用戶和商家歡迎，在現代科技生活中成為電動牙刷、剃須刀、平板電腦、手機、導航儀，汽車等產品的供電來源。
鋰電池在充放電過程中會產生大量的熱量，遇上較差的散熱條件和工作環境，電池輕則會變形影響性能，嚴重者可導致起火、爆炸等危險。
近日，IATA DGR 64版（2023年）及ICAO TI 2023-2024版本對各類危險品空運規則再次做出了調整，新規則將于2023年1月1日開始執行。
2023年第64版修訂涉及鋰電池航空運輸的主要變化內容包括：
1、以電池驅動的助行器
除非移動輔助裝置的設計沒有提供足夠的保護，否則電池仍保持安裝狀態。移動輔助設備可能安裝多個電池。
2、鋰電池
內置設備中的扣式鋰電池不需要提供測試概要。
3、移除鋰電池標記上的電話號碼要求
2022年DGR中顯示的標記可繼續使用到2026年12月31日。
4、PI 965 和PI 968 1B部分
新的法規增加了包裝必須能夠承受24小時3m的堆碼試驗（基于有限數量的堆碼要求進行測試）。
新規變化 2023/1/1
